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项目已于2011年1月开工建设,2012年9月建成通车。
既然已经与成自泸高速公路共线,为什么还要再修建一条快速通道呢?成都市交委相关负责人解释,快速路与高速公路的蕞大区别就在于前者是开放式的公路,而后者则为全封闭。成仁快速路是继剑南大道、新益州大道、人民南路延线、红星路南延线和地铁一号线“四线一铁”的交通格局后,又一条天府新区的大动脉,可以说是当之无愧的城南第五大道。
成仁快速路的贯通后将与绕城高速、麓山大道之间的所有横向道路交叉,而这条大动脉无疑将加速人流、物流、资金流向天府新区流动的速度,给天府新区的发展注入强劲动力。
成仁快速路为双向六车道,设计时速为每小时60公里。
西成高速铁路(Xi'an-Chengdu High-Speed Railway),简称西成高铁,又名西成客运专线,是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路,是2016年修订的《中长期...
复合土工膜广泛应用于渠道防渗工程。土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,**从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方...
渝怀铁路(Chongqing-Huaihua Railway)是中国境内一条连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。渝怀铁路二线是在既有渝怀铁路旁增建,西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、...